주조된 경량 섬유유리 여행 트레일러 Frp 화물 트레일러 ISO9001

주조한 경량 섬유유리 여행 트레일러/섬유유리 여행 트레일러/frp 화물 트레일러는/트레일러를 주조했습니다

1. FRP 과정

FRP 주조 과정은 치료하고 형성하는 특정 백분율에 의해 수지 및 유리 섬유를 섞는 그것입니다. FRP 과정이 다른 경우에, 비율은 다를 것입니다. 수지 자체에는 아주 낮은 힘이 있습니다, 그러나 강화된 유리 섬유로, 그것의 FRP 기계적 성질은 우수합니다. 섬유유리 기계적 성질은 냉각 압연한 강철에 또는 저쪽에 가깝, FRP 물자의 조밀도는 강철의 단지 20%입니다. 그러므로, 기업에 있는 FRP는 불렸습니다 “유리 섬유에 의하여 강화된 플라스틱에게.”

다른 유리 섬유 내용의 성능 비교 테이블

유리 섬유 플라스틱 내용이 증가하는 만큼, FRP 합성물의 기계적 성질은 대응하게 개량됩니다.

2. 여행 트레일러/오토바이 수화물 트레일러에 있는 FRP 신청

selfweight를 감소시키기 위하여는, nowdays 섬유유리 물자는 이 분야에서 넓게 적용됩니다. FRP 단면도에는 충분한 단단함이 있고 좋은 충격 저항은, 그 섬유유리 본체 부품 기본적인 안전 수요를 만족시킬 수 있습니다. 합성 지알피에는 충분한 경도 및 강인성이 있습니다. 그것은 몸이 경미하게 부딪칠 때, 충격의 약간 효력을 제거하거나 반동을 일으키는 것을 도울 수 있습니다.

3. 에너지 소비를 저장하십시오

동일한 단단함을 가진 패널을 제조할 때, FRP 경량 비율은 36.7% 까지일 수 있습니다. 몸의 FRP 조밀도가 단지 1.7g/cm ²이기 때문에, 강철의 대략 1/5. FRP 간격 및 강렬은 증가하더라도, 금속 자동차 몸 보다는 100kg에 관하여 아직도 더 가볍습니다. FRP 단면도를, 섬유유리 구조망 만들어서, DIY 섬유유리는 두건, FRP 포가, FRP 문 및 FRP 택시, 미국 사람 록웰 회사 성공을 합니다. 빛 FRP 조밀도에 따라서, 그것은 227kg에 의하여 차량의 무게를 감소시킵니다. BJ121 차의 베이징 251 공장에 의하여 생성된 FRP 택시는, FRP 택시 무게 본래 금속 택시 무게의 단지 1/3입니다. 가득 차있는 섬유 차 몸을 가진 전기 버스, 그것의 자신의 디자인 무게 보다는 18% 씩 감소된 차량의 총 FRP 무게가 우리에 의하여 생성했습니다. 체중의 감소로, 그것은 에너지 소비를 감소시키기 위하여 바운스됩니다.

전기 버스의 유리 섬유 내용 그리고 모수 

FRP 물자는 차 몸의 힘 요구에 응할 수 있습니다. 법령은 Fiat150 차 FRP 택시를 가진 수동적인 안전 실험을 했습니다. 그리고 우리가 그것의 위에 50% 좀더 보다는 강철 택시인 짐을 둘 경우, 란은 눈에 띄게 모양없이 하지 않을 것입니다. 택시의 2m 고도에 하락 충격에서 40kg 무게 진자는, 울안 어떤 개악도 강철 제품은 눈에 보이는 개악을 일으킬는 것입니다 그러나, 생기지 않습니다. 일반적으로 FRP 플러그 접속식 안전 성과의 위 시험 완전히 충격 저항을 및 고강도는 설명했습니다. 우리는 중국 FRP 제품 공장을 pultruded 중국 지알피 pultruded 단면도 공장은 중대한 FRP 해결책을 제공합니다.

트럭/frp를 위한 섬유유리 몸은 두건/섬유유리 트럭 구조망/트레일러를 나릅니다
 
섬유유리 FRP 트럭 포크리프트 부속, 농업 건축기계 본체 부품 덮개
 

Lanmon 서비스 신조는 우리의 생활의 질을 주시하고 있습니다. 지금까지, 영 불평 및 영 보상이 있습니다. 우리는 충분한 질을 항상 섬유유리 제품을 제공합니다. 일반적으로 우리는 엄격히 트럭 몸 제조공정을 통제하고 지시에 따라 일하기 위하여 각 직원을 훈련합니다. 게다가, 우리는 직업적인 집합과 체크 고품질을 확인하기 위하여 정착물을 만듭니다.

몇몇 섬유유리 제품에는 복잡한 디자인 및 높은 정밀도 필요조건이 있습니다. 이 경우에, 우리는 3차원 몸 장비를 재보증하 고객을 확인하고 주기 위하여 불시 점검을 이용합니다. 우리는 동기부여와 신뢰가 있고, 고품질 섬유유리의 안정되어 있는 발달에 가는 것을 계속할 것입니다.

현재, Lanmon는 뿐만 아니라 섬유유리 몸을 제공할 수 있습니다 또한 섬유유리 레이더덮개, 더하여 FRP 패널, 섬유유리 관, 등, 우리는 탄소 섬유 관과 같은 탄소 섬유에 의하여 강화된 플라스틱 제품을 생성해서 좋습니다.

새로운 에너지 차량을 위해 FRP 물자를을 사용하는의 이점

이들은 우리가 새로운 에너지 차량을 위해 FRP 물자를 이용할 때 FRP의 약간 이점입니다:

1. 가벼운 FRP 무게.

새로운 에너지 차량의 섬유유리 포탄과 공기조화 덮개의 FRP 무게는 원료로 수시로 금속을 이용하는 전통적인 제품 보다는 40% 점화기 이상 있습니다. 섬유유리 포탄을 사용하여 에너지의 소비를 감소시킬 수 있고 동시에, 나를 차량이 수 있는 무게를 증가시키십시오.

2. 고강도 섬유유리.

FRP 덮개의 장력 강도가 매우 좋은, FRP 및 섬유유리 항복 강도는 플라스틱 제품의 힘의 3 시간입니다. FRP 포탄에는 좋은 충격 저항이 있습니다, 그러므로 FRP 새로운 에너지 차량에서 인 사람들을 위해 더 안전합니다. 더 많은 것은인 무엇, 차량은 사용으로 끼워넣은 후에 일어난 부서지는아무거나가 있는 경우에, 저희가 고치는 것이 매우 편리하 수리비는 진짜로 낮습니다.

3. 내식성의 좋은 성적.

섬유유리 포탄, 그중 하나의 많은 좋은 섬유에 의하여 강화된 플라스틱 재산이 입니다 내식성의 그것의 좋은 성적이 있습니다. FRP 포탄은 녹, 저항하는 나이 드는에 저항하고 긴 서비스 기간을 보냅니다. 그것은 새로운 에너지 차량의 섬유유리 포탄과 공기조화 덮개를 유지하고 보존하기의 표준 노동량을 감소시킬 수 있습니다.

4. 중대한 유리 섬유는 열 절연제의 플라스틱 재산을 강화했습니다.

우리는 새로운 에너지 차량의 섬유유리 포탄에 낮은 열 전도도를 가진 샌드위치 물자의 종류를 사용합니다. 따라서, 섬유유리 물자 재산의 한개는, 열 절연제 효력, 진짜로 중대한 용도, 및 새로운 에너지 차량의 고장율 낮은 끕니다.

5. 아름다운 전반적인 효력.

새로운 에너지 차량의 FRP 포탄에는 확실히 아름다운 외관, 유창한 만들고 및 매끄러운 표면이 있습니다. 우리는 전부에 의하여 형성된 기술을 이용하여 차량 포탄의 그런 큰 클라이언트의 수요를 만족시키기 위하여 크기를 일으켜서 좋습니다.